战车能水陆两用，步兵战车的装甲要比坦克薄很多，车身相对就轻了很多，经过密封，就能够飘浮在水面上。且由于要运兵，步兵战车内部空间较大，这种结构有利于增加浮力，便于其横渡。另外还专‘门’设置了浮箱，浮箱内填充特制的塑料，即使中弹也不会进水。有了浮箱，不仅保证D-38步兵战车在正常情况下不下沉，即使在其中弹、倾斜等特殊情况下也能漂浮。

　　战车陆上最大速度可达65千米/时，水上最大速度6千米/时，陆上最大行程可达600千米，最大爬坡度约32度，越壕宽～米，过垂直墙高～1米。

　　当然相比作战坦克，步兵战车属轻型装甲车辆，装甲较薄就是最大弱点，为了尽量弥补这个弱点，将受损程度降到最低，这款步兵战车采用了最新型的高强度合金材料，最大装甲厚度为25毫米，车体和炮塔的正面可抵御20毫米穿甲弹，侧面可抵御普通枪弹及炮弹破片。车内还装有灭火装置、取暖和通风排烟设备，以适应在复杂、艰苦环境下的作战并减轻中弹后的损失程度。

　　在翁景源看来，这种战车绝不比以前的作战坦克弱到哪里了，当然比现在阿拉斯加装备的坦克还是无法相比的，毕竟他们所承担的主要作用了功能本就不尽相同。

　　像这一次长途奔袭，装甲较薄、重量较轻，速度较快，可运载兵员的步兵战车营成了先锋部队，而作战坦克却是远远的落在了后方。

　　目前阿拉斯加的步兵战车多半装备三种部队，一种是装甲部队，包括专‘门’的装甲师和集团军属的装甲旅，第二种就是陆军开始摩托化甚至部分机械化后，开始主要承担物资运输及护送任务的汽车机械化旅更是大量装备，第三种就是机步师广泛装备和摩托化步兵师部分装备。

　　而翁景源就是属于第三种，他隶属第八集团军第二十九机械化步兵师，第二十九机械化步兵师现在可是阿拉斯加陆军王牌师之一，从当年执行完在中国的任务返回贝加尔军区后，就开始改建为机步师，现在的二十九师有两个坦克团，四个机步团，还有防空营，炮兵营，舟桥工程营，防化连等，其他部队包括师部直属部队也都配有比较先进的机械化装备。

　　需要说明的是，依靠如今强大的工业力量和经济实力，阿拉斯加从上次大换装起就开始对陆军部队大幅实行摩托化，即以汽车、摩托车等车辆为运载步兵的工具，达到快速机动的能力，目前全国十五个常设集团军所属各师有近半都已经摩托化，特设集团军则只有小部分摩托化，毕竟特设集团军众多，又都是刚刚新设，想要全部摩托化也力有未逮。

　　除摩托化外，具有强大突击能力，主要以步兵战车，装甲输送车，坦克等

　　请收藏：https://m.aodu9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）