投资百万的外商，设备不是国内购买的，价格还虚报。说投资百万，设备和材料一算，占一大半了。而真正现金却没多少，要的却是你答应的百万投资优惠政策。

　　而罗成那边，说的是前期投入一亿美刀，按照现在汇率，其实也就一点五亿人民币。但国内的汇率是保护汇率，谁不知道事实。外换进来容易，国内想换出去，个人的话，只能呵呵。

　　因此，也就在罗成说出条件没多少天后，罗成竟然发现上面答应了他的要求。他本来还打算晚个一年再来安义城发展的。

　　现在这样的话，有点打乱他的规划了，起码明年就可以带着弟弟妹妹就在义安城干了。但这样更好，来国内发展，他真不是单纯的为了挣钱。

　　但要求是罗成提的，人家既然答应了，也就没什么好想的。几个亿而已，不过说实在的，他是了解国内大概发展趋势的，几个亿放深城，随便经营什么，光地皮给以后带来的收入都不亏。

　　而投在义安城，哪怕地再大，要是跟几十年的后世一样，就算自己要的地方以后也划入城区，价值也高不了太多。

　　这答应后，哪怕是快要年底，这为了罗成的资金流入进来。那是这边省区和城区的领导都直接过来了，并且杜永康也在其中。

　　至于镇里的领导，看着罗家三天两头就有车辆开来拜访，都不好随意就求见了。但城区的一些领导他们见过，还有省区的领导，反正感觉要有大动作了。

　　罗成要的地方，这样多领导过来，本来是郊区的，现在直接规划进入义安城区了。并且还没开工，那片地方已经命名为义安城龙南经济特区。

　　而省区领导过来，特别是杜永康，其实还是来跟罗成商定产业结构的。罗成要是真打算技术换市场，那就要合资的形式，比如生产的新款式车辆技术共享，就允许并不限制国营企业和单位采购购买。

　　毕竟车辆要是在国内销售，没限制的话，会冲击国内车辆企业市场。还有就是烟酒产业，可以弄一些特定的烟酒在指定一些地方卖。但不能让罗成在国内主打经营这样的产业，国内烟民实在太多，市场太多，是不可能对个人开放的。

　　罗成对于这日后‘年年亏损’的产业也没兴趣，不光是香烟，高速，加油站啥的，都不会去碰。罗成精明着呢，年年巨额亏损，他有再多的身价也不够这几个行业亏的。

　　后来不是有外企进入‘油’行业嘛，人家怕别人水土不服，怕亏太多，坚决不让人家卖便宜。

　　罗成属于听人劝吃饱饭的，你说什么不能碰，他就不碰。

　　但罗成要的公交站归属权和出租车行业，义安城这边倒是给了，算合资。罗成的公司以后负责经营，地方上拿分红就是了。而义安现有的客运站几辆破车，加上工业区那边

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