第127章以讹传讹

　　安装了转向助力泵的吉普车是张厂长的车，如果不是水箱没位置放，车盖无法盖上，他在测试过汽车后，是真不想拆掉助力泵，重新把水箱装回原来的地方。

　　不过张厂长现在有些头大，转向助力泵这样好用，只要质量能得到保证不经常出问题，这东西肯定会迅速推广开。

　　一但转向助力泵这东西在汽车领域推广开，对那些开车的人来说是好事。但对于汽车修理工而言，不一定是一件好事。

　　如果这东西以后成为了汽车的固有构造，以后生产的汽车直接就有这东西了。这也就意味着，汽车修理工必须得懂这东西，不要求你会制造，但起码得懂原理，比如得会调液压强度，懂拆卸安装。

　　那么以后学徒转正定级就悲哀了，这绝对会纳入三级定级考核范围。不会这个肯定考核不过的，而且已经是三级或者三级以上的，最多不影响你现有的定级，但都得学习。

　　而学习简单的拆卸安装，那是以后的事情，并不会太难。但现在已经在市面上出现的汽车怎么办，会不会都要求改装这个呢。

　　改装那可不是拆卸，就要懂原理懂构造了。其他城市修理厂要是能老车改装加上助力泵，你的厂不行。那可能就是厂长能力的问题了。

　　所以很多小的修理厂厂长要头大了，这东西一但开始正式生产，就一定是高级修理工或者厂长必学的技术。厂长不带要学会拆卸，还要学会改装。学会这个后，最起码拆卸安装的技术要教会厂里的职工。

　　而义安汽车修理厂，有罗成在，可能就会成为最早的技术培训地。这东西正式投入生产后，张厂长可以想象的到，在初期，接待和教学工作，有他忙的了。而且他肯定也要学会这个的。

　　刚还觉得有助力泵的汽车开的真爽，现在却索然无味，这助力泵马上就要拆卸了，他觉得自己也得到旁边认真看了。以后还要跟学习小组的成员多打交代学习交流一下了。

　　罗成不知道张厂长此刻的心情，知道的话，肯定会告诉他。没事，伱马上就不用为这一个事情而烦恼了，而是会为两个事情烦恼。

　　减震器原理简单，生产快，助力泵的事情起码可以慢慢学，正式投入起码几个月。但液压减震器出来，半个月后要是这东西不正式投入生产，那绝对是上层决策者头脑有问题。现在别看大家生活节奏慢，交通也慢，工作效率也低。但很多事情上，决策者还是雷厉风行的，不会一个事情层层讨论，一份提议交上去，讨论都半年一年的。

　　姜组长跟罗成交谈完后，就去向上面汇报现阶段的进展和液压减震器的事情了，至于这助力泵安装使用后的效果，他只能说是太神奇了，电话里很难形容具体效果。简单的举了一个例子，如

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